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太仆寺旗人民政府办公室关于印发《太仆寺旗城市公共交通运输突发事件应急预案》的通知
文档来源:太旗政府办
发布日期:2018-03-02

  太政办发〔2018〕23 

  太仆寺旗人民政府办公室  

  关于印发《太仆寺旗城市公共交通运输突发  

  事件应急预案》的通知  

    

各苏木乡镇人民政府,旗直、驻太各有关单位: 

  经旗政府同意,现将《太仆寺旗城市公共交通运输突发事件应急预案》印发给你们,请结合实际,认真抓好贯彻落实。 

    

                                             太仆寺旗人民政府办公室 

                                                 2018年3月2日 

    

  太仆寺旗城市公共交通运输突发事件应急预案 

   1. 总则 

   1.1 编制目的 

   为预防和及时、有序、高效地处置我公共交通运输突发事件,保障城市公共交通运输正常和人民群众出行畅通,最大限度地减少突发事件可能造成的影响和损失,保护人民群众生命财产安全,维护城市秩序稳定,促进经济社会发展,制订本预案。 

   1.2 编制依据 

   《中华人民共和国突发事件应对法》 

   《中华人民共和国安全生产法》 

   1.3 工作原则 

  统一领导,分级负责;属地管理,部门协作;预防为主、防应结合;社会参与,快速反应。 

   1.4 适用范围 

  本预案适用于在太仆寺旗行政区域内城市公共交通运输发生的安全事故等突发事件的应对和应急处置工作。 

  2. 应急组织体系与职责 

  2.1 应急组织体系 

  太仆寺旗城市公共交通运输突发事件应急组织体系由城市公共交通运输突发事件应急指挥部(以下简称应急指挥部)、应急工作组、城区社区和相关乡(镇)政府城市公共交通运输突发事件应急指挥机构、城市公共交通运输企业应急组织等组成。 

  2.2 指挥机构与职责 

  2.2.1 指挥部组成及职责 

  应急指挥部的总指挥由分管交通运输工作的副长担任,副总指挥由交通运输局局长担任,应急指挥部成员单位由委宣传部、发改局、公安局、民政局、财政局、交通运输局、住建局、卫计局、安监局、气象局、公安交警大队、武装部、武警太仆寺中队、消防大队、联通太仆寺分公司、移动太仆寺分公司、电信太仆寺分公司等单位组成。应急指挥部各成员单位主要领导为应急指挥部成员。 

  应急指挥部主要职责: 

  1)负责指导、协调城市公共交通运输突发事件应急处置工作; 

  2)研究决策应急处置措施和救援方案; 

  3)发布城市公共交通运输突发事件信息; 

  4)协调应急指挥部与各有关部门之间的工作。 

   2.2.2 应急指挥部办公室的组成及职责 

   应急指挥部下设办公室,办公室设在交通运输局。办公室主任由交通运输局局长兼任,办公室常务副主任由交通运输局分管安全工作的副局长担任,并在办公室内设立专家咨询组。 

  应急指挥部办公室主要职责: 

  1)负责应急指挥部总指挥、副总指挥、成员单位和专家小组之间的联络,及时传达应急指挥部总指挥的指示; 

  2)根据城市公共交通运输预警信息,分析判断情况,提出启动应急响应的建议; 

  3)应急响应时,负责收集情况,提出报告和建议; 

  4)及时传达和执行落实政府和交通运输局的有关决策和指令,并检查和报告执行情况; 

  5)负责与各成员单位和专家咨询组的联络。 

   2.2.3 城市公共交通运输突发事件应急专家咨询组及主要职责 

   专家咨询组由城市公共交通运输管理及运营专家、城市建设与管理专家、化工及民爆专家、交通管理与消防治安专家、医疗救护专家、卫生防疫专家、应急救援专家等组成。 

   主要职责:按照应急指挥部的要求,研究分析突发事件信息和有关情况,为应急决策提供咨询或建议,科学指导应急救援工作;参与突发事件调查,对突发事件处置提出咨询意见;受应急指挥部委派,对突发事件发生地进行对口技术支持。 

    2.2.4 应急指挥部各成员单位主要职责 

    委宣传部:根据应急指挥部的安排,负责应急新闻报道,做好媒体记者的组织、管理和引导工作。 

    发改局:组织协调、协助有关部门做好应急救援物资的储备、调拨和应急供应。 

    公安局:负责组织领导公安系统各有关部门承担城市公共交通运输突发事件现场重要设施设备及重点目标的安全保卫工作、交通管制及疏导工作、消防及救援工作,维护当地社会治安秩序,防范和打击违法犯罪活动。 

    民政局:负责组织、协调城市公共交通运输突发事件中受伤人员或遇难者家属的临时生活救助,组织对遇难人员遗体处置工作。 

    财政局:负责城市公共交通运输突发事件应急救援及日常演练所需经费的保障,并做好应急资金使用的监督管理工作。 

    住建局:负责做好城市道路等市政基础设施的规划和运行。 

    交通运输局:承担应急指挥部办公室的日常工作。根据城市公共交通运输突发事件预警信息,及时协调相关部门、乡镇、城区社区,并指导交通运输部门和城市公共交通运输管理机构启动应急响应;及时了解公共交通运输突发事件情况,并向政府报告;指导和协调城市公共交通运输突发事件应急处置工作,承办政府交办的有关工作。 

    卫计局:组织和协调城市公共交通运输突发事件发生地卫生部门开展现场医疗卫生救援工作,并根据需要及时派出医疗专家和专业队伍给予支持和指导。 

     安监局:协助有关部门参与城市公共交通运输突发事件的应急处置,指导和监督生产安全事故应急处置评估工作,参与生产安全事故调查处理工作。 

     气象局:负责监测天气形势,及时提供气象趋势预测、重要天气预报等相关信息,根据需要开展现场应急气象观测和服务保障。 

     交警大队:负责城市公共交通运输突发事件现场的交通管制、疏导和交通事故处理工作。 

     武装部:根据有关规定,负责组织所属现役、预备役部队和民兵参加城市公共交通运输突发事件应急救援行动。 

     武警太仆寺中队:根据有关规定,参与城市公共交通运输突发事件处置工作,负责突发事件现场安全保卫、秩序维护、抢险救援工作。 

  消防大队:负责参与配合城市公共交通运输突发事件的抢险救援工作。 

     联通太仆寺分公司、移动太仆寺分公司、电信太仆寺分公司:各通信运营企业做好城市公共交通运输突发事件处置过程中的通信应急保障工作。 

    2.3 社区和相关乡(镇)政府的职责 

    1)掌握本地区公共交通运输突发事件信息并立即向政府和城市公共交通运输突发事件应急指挥部报告情况; 

    2)指挥协调本地区城市公共交通运输突发事件应急救援工作。 

    2.4 城市公共交通运输企业的应急组织及主要职责 

    太仆寺旗城市公共交通运输企业要制订相应的城市公共交通运输应急预案,建立健全抢险组织机构,组建专业应急抢险队伍,配备完善的抢险设备、交通工具,并定期组织演练;积极组织开展应急救援知识培训教育和宣传工作;当出现突发事件时要及时向政府和城市公共交通运输突发事件应急指挥部报告,并立即组织进行抢险。 

    2.5 城市公共交通运输突发事件现场应急处置 

    城市公共交通运输突发事件现场应急处置,根据应急指挥部各成员单位的工作职责,成立现场抢险组、医疗救援组、安全保卫组、后勤保障组、宣传报道组等5个工作组,相互配合,及时开展现场应急处置工作。 

    2.5.1 现场抢险组 

    现场抢险组组长由现场交通运输局局长担任。成员由交通运输部门及城市公共客运管理机构、住建部门、公安消防部门、武警中队、公共交通企业等相关单位的负责人组成。 

    负责城市公共交通运输突发事件中伤员抢救、车辆灭火、爆炸物的破拆、危险品的处置、隐患消除以及市政道路通行能力恢复等工作。 

    2.5.2 医疗救援组 

    组长由参加现场救援的医疗卫生主管部门负责人担任。成员由事发地参与应急救援的医疗卫生单位负责人、参与医疗救援的医疗卫生救援队伍负责人等组成。 

    负责现场伤员的抢救和转送工作及相应信息记录,并及时向现场指挥部报告人员伤亡和救援情况。 

    2.5.3 安全保卫组 

    组长由参加救援的公安部门负责人担任。成员由参与应急救援的治安交警和消防等部门负责人组成。 

    负责设置城市公共交通运输突发事件现场安全警戒线,疏散突发事件发生区域的人员;保护现场,维护现场秩序;打击现场的犯罪活动;维护事发现场周边地区道路交通管制和疏导,保障救援道路畅通。 

    2.5.4 后勤保障组 

    组长由参加救援的交通运输部门负责人担任。成员由参与救援的交通运输部门、发展和改革部门、财政部门、公安部门、民政部门、气象部门、安监部门、通信部门及公共交通企业等单位负责人组成。 

    负责突发事件应急物资、应急车辆、救援人员、气象预报、通信保障、资金保障、善后处理等工作。建立突发事件处置现场与上一级应急指挥部的通信联络。 

    2.5.5 新闻报道组 

    组长由宣传部门负责人担任。成员由相关的新闻媒体负责人组成。 

    负责应急救援现场媒体记者的组织、管理和引导工作;按照应急指挥部提供的权威信息进行新闻宣传报道。 

    3. 预防预警机制 

    3.1 预防及信息监测 

    交通运输局负责城市公共交通运输系统运行的监测、预警工作。建立预防及信息监测体系、落实预防及监测机构、人员、职责。确定信息监测方法与程序,完善信息来源与分析、常规数据监测、风险分析与分级等制度。及时检测和分析相关信息,按照早发现、早报告、早处置的原则,预测影响范围和影响程度,及时向上级领导报告监测信息,落实有关部门防范和处置突发事件的责任与措施。 

    3.2 预警级别 

    城市公共交通运输突发事件预警级别分为四级。 

    1)一级(红色) 

    可能造成设区城市公共交通瘫痪,或可能发生特别重大人员伤亡事件,可能对社会稳定造成严重危害或威胁,或可能在内外造成严重影响。 

    2)二级(橙色) 

    可能造成城市部分公共交通运输车辆或公交线路连续停运,或可能发生重大人员伤亡事件,可能对城市公共交通行业稳定及在一定范围内对社会秩序造成严重影响。 

    3)三级(黄色) 

    可能造成城市主要公共交通线路停运,或可能发生较大人员伤亡事件,可能在一定范围内对行业稳定造成影响。 

    4)四级(蓝色) 

    可能造成部分公共交通线路停运、或可能发生人员伤亡事件、自然灾害造成中断,可能在城市公共交通行业较小范围内造成影响。 

    3.3 预警预防行动 

    3.3.1 交通运输局要定期研究城市公共交通突发事件应急工作,明确预警预防方式、方法、渠道;明确对城市公共交通运输车辆的日常监测、维护、安全检查等制度的监督检查措施;明确信息交流与通报、新闻和公众信息发布程序。加强城市公共交通安全稳定的宣传教育,提高全民防范意识。对发生城市公共交通运输突发事件的可能性及可能造成的影响进行评估,当出现可能发生城市公共交通突发事件因素时,按照预警预防方式、方法和渠道报告应急指挥部,经应急指挥部综合研判后,分一级(红色)、二级(橙色)、三级(黄色)、四级(蓝色)四级预警,向相关部门和企业或社会发布预警信息。 

    3.3.2 城市公交企业应当定期检查本单位抢险预案、交通、通讯、仪器、抢险工具,专业人员的落实情况;定期组织抢险应急演练,并由专人对抢险器材、设备等定期进行维护保养,确保能随时处于工作状态。 

    4. 应急响应 

    4.1 城市公共交通运输突发事件的分级 

    按城市公共交通运输突发事件严重程度、影响范围和时间,划分为四级。 

    1)Ⅰ级(特别重大事件) 

     造成或可能造成城市公共交通瘫痪24小时以上;或发生一次死亡30人及其以上的事件,对社会稳定造成严重危害和威胁;或在内外造成严重影响的。 

    2)Ⅱ级(重大事件) 

    造成或可能造成城市三分之一以上公交车辆或公交线路连续停运24小时以上;或发生一次死亡10人至29人事件的,对城市公共交通行业稳定及一定范围内社会秩序造成严重影响的。 

    3)Ⅲ级(较大事件) 

    造成或可能造成城市主要公共交通线路停运、中断,发生一次死亡3人至9人事件,对城市公共交通行业稳定造成影响的。 

    4)Ⅳ级(一般事件) 

    造成或可能造成部分公共交通线路停运、中断,发生一次死亡2人及其以下事件,仅在城市公共交通行业较小范围内造成影响的。 

    4.2 先期处置 

    城市公共交通运输突发事件发生后,城市公共交通运输企业和城市公共交通管理机构应当迅速开展先期处置,组织相关人员抢险、控制事态发展。 

    4.3 信息报告 

    城市公共交通运输突发事件发生后,城市公共交通运输企业和城市公共交通管理部门要立即向政府、城市公共交通运输突发事件应急指挥部办公室报告,若发生Ⅲ级以上突发事件的,要在1小时内上报应急指挥部和政府,紧急情况可越级上报。 

    4.4 分级响应 

    4.4.1 Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级响应 

    城市公共交通发生Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级突发事件后,事发地应急指挥部应根据事件情况,及时启动应急响应,并在政府的统一领导下实施应急处置工作;并立即向应急指挥部总指挥和政府报告,启动相应级别的应急响应。同时,及时上报盟行署自治区交通运输厅。 

    4.4.2 Ⅳ级响应 

  由城市公共交通运输突发事件发生地应急指挥部在政府统一领导下具体负责应急处置工作,及时启动本级响应,要密切关注事件发展情况。 

   4.5 响应行动 

   4.5.1 发生Ⅰ、Ⅱ级、Ⅲ级以上公共交通突发事件,应急指挥部启动相应的应急响应后,根据事件的严重程度和涉及的方面,通知有关成员参加应急处置。我城市公共交通运输突发事件应急指挥部响应市指挥部行动,组织有关人员赶赴现场开展应急处置,协调落实相关事项。 

   4.5.2 发生Ⅳ级公共交通突发事件,应急指挥部启动相应的应急响应后,组织指挥开展工作。迅速采取有效措施,组织抢救,防止事态扩大;严格保护事件发生现场;迅速派人赶赴事件发生现场,负责维护现场秩序和开展证据收集工作;服从政府统一部署和指挥,了解掌握事故情况,协调组织抢险救灾和调查处理事宜,并及时报告事态状况及发展趋势。 

   4.5.3 因抢救人员、防止事态扩大、恢复生产以及疏通交通等原因,确需移动现场物件的,应当作好标志,采取拍照、摄影、绘图等方法详细记录事故现场原貌,妥善保存现场重要痕迹、物证。 

   4.5.4 发生突发事件的单位及归口管理部门应在事件发生后及时向应急指挥部报送事故报告。 

   突发事件快报应当依据具体情况包括:事件单位的详细名称、单位负责人、联系电话及地址;事件单位的经济类型、营运车辆台数、职工人数等;发生事件的时间、地点、类别;事件造成的危害程度、影响范围、伤亡人数、直接经济损失的初步估计;事件的简要经过;事件原因的初步分析判断;事件发生后采取的应急处理措施及事故控制情况,及下一步拟采取的措施;需要有关部门和单位协助抢救和处理的有关事宜;事件报告单位、签发人和报告时间;其他需要上报的有关事项。 

   4.6 应急支援 

   当城市公共交通运输突发事件应急力量不足需支援时,请示应急指挥部调派其它应急支援力量进入现场落实应急任务。 

   4.7 新闻发布 

   Ⅰ级、Ⅱ级城市公共交通运输突发事件信息的公开发布由应急指挥部决定;Ⅲ级城市公共交通运输突发事件信息的公开发布要由应急指挥部决定;Ⅳ级城市公共交通运输突发事件信息的公开发布要经应急指挥部决定。 

   对城市公共交通运输突发事件和应急响应的信息实行集中统一的规范化管理,信息渠道、信息分类、保密程度和新闻发布等应符合有关规定。信息发布要及时、准确、客观、全面。 

   4.8 响应结束 

   应急结束遵循“谁启动、谁负责”的原则,经有关应急组织指挥机构和专家提出建议确认公共交通运输突发事件造成的危害已消除,可向应急指挥部提出响应结束的请示,应急指挥部审核批准后,由应急组织指挥机构宣布响应结束,并通知相关单位和公众。 

   5. 后期处置 

   5.1 总结评价 

   5.1.1 参加突发事件应急处置的各有关单位应及时向各级应急指挥部做出书面报告。 

   5.1.2 应急指挥部办公室负责整理和审查所有书面报告、应急记录和文件等资料;总结和分析突发事件原因和在应急期间采取的主要措施。 

   5.2 调查报告 

   城市公共交通运输突发事件调查工作应严格依照国家有关规定。事件调查报告应包括的基本内容有:调查中查明的事实;事件原因分析及主要依据;事件结论;各种必要的附件;调查中尚未解决的问题;经验、教训和安全建议。 

   5.3 善后处置 

   应急指挥部根据城市公共交通运输突发事件的危害程度及造成的损失,提出恢复运输、现场清理与处理等意见,并报政府同意后,及时实施。 

   5.4 保险理赔 

   相关保险机构根据有关规定和程序及时开展理赔工作。 

   6. 应急保障 

   6.1 指挥保障 

   应急指挥部办公室应确定专门场所,满足决策、指挥和对外应急联络的需要。基本功能包括: 

  1)接受、显示和传递城市公交系统事件信息; 

  2)接受、传递公交系统应急组织应急响应的有关信息; 

  3)保证与各有关部门之间信息传输的畅通。 

   6.2 通信保障 

   建立和完善以应急指挥部为核心的通信系统和保障制度,相关部门明确通信方式,保证应急响应期间指挥机构与政府、应急组织、公共交通运输企业和应急专家工作组通信联络的需要。 

   应急响应通信能力不足时,由政府组织协调电信运营企业,采取紧急措施给予支持。 

   6.3 物资保障 

   要制订紧急情况下公交抢险设备、物资储备和调配方案,报应急指挥部。 

   6.4 队伍保障 

   城市公共交通运输企业及公共交通运输管理部门要加强应急队伍建设,建立应急保障队伍信息库,有计划的对参与突发事件应急准备与响应人员进行培训和适时演练,以提高其业务素质和技术水平。企业及管理机构应为应急救援人员购买人身意外保险,并配备必要的防护装备和器材。 

   6.5 社会动员 

   当应急力量不足时,由政府进行社会动员,组织机关、团体、企事业单位、各类民间组织和志愿人员等社会力量或者通过武装部求援参与或支援城市公共交通突发事件应急救援行动。 

   6.6 宣传、培训和演练 

   指挥部、城市公共交通管理机构和城市公共交通运输企业应加强安全知识宣传工作,及时向公众宣传城市公共交通安全及应急的基本概念与知识。 

   城市公共交通管理机构、城市公共交通企业、城市公共交通运输应急组织的成员单位应制订具体的应急演练计划,级应急指挥部每三年至少组织一次应急演练。 

   6.7 经费保障 

   城市公共交通运输应急资金按照分级负担的原则逐步纳入财政预算。 

   7. 附则 

   7.1 名词解释 

   本预案所指的城市公共交通运输是指公共汽车在城市市区内、城市市区与郊区间、城市市区间进行的旅客运输,不包括出租汽车客运、长途客运、旅游客运、农村客运等。 

   城市公共交通运输突发事件是指:在我行政区域内发生城市公共交通运输系统人员伤亡事件,因特殊气象条件、地质灾害或人为原因造成的营运车辆停运,公共交通有关设施严重损坏或破坏等。主要包括: 

  1)地震、洪灾、滑坡、泥石流、风、雨、雪等自然灾害导致城市公交客运车辆无法正常运营; 

  2)城市公交系统发生治安事件、不稳定事件等; 

  3)因人为因素或燃油燃气等原因导致城市公交企业营运车辆出现大面积停运; 

  4)调度、自动控制、营业等计算机系统遭受入侵、失控、毁坏; 

  5)爆发传染性疾病等疫情。 

  7.2 预案管理与更新 

  交通运输局负责本预案的管理与更新,应当根据对事件原因和处置情况的总结评价以及实施中发现的问题及时进行修订、补充。 

  7.3 奖励与责任 

  对在城市公共交通运输突发事件应急工作中做出突出贡献的集体和个人给予表彰和奖励;对玩忽职守、不听从指挥、不认真负责或者临阵逃脱、擅离职守并造成严重后果的责任者依法追究责任。 

  7.4 预案制订与解释 

  本应急预案由太仆寺旗交通运输局制订和解释。 

  7.5 预案的生效 

  本预案自印发之日起实施。 

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